Všeobecné informácie

DIY Swan Pneumatiky

Pin
Send
Share
Send
Send


Pre tých, ktorí oceňujú krásu, existuje mnoho spôsobov, ako ozdobiť priestor okolo nich, či už je to pracovisko, predzáhradka, byt alebo detské ihrisko pred domom. Môžete napríklad použiť staré pneumatiky z auta ako malý kvetinový záhon alebo na vytvorenie rôznych tvarov. Veľmi často môžete vidieť, ako labuť alebo iné zvieratá vyrobené zo starých pneumatík chváli pred plotom súkromného domu. Pneumatika môže slúžiť ako záhon - takéto použitie starých pneumatík je možné vidieť na nádvorí výškových budov a na miestach materských škôl.

Swan Swing: Master Class

Podrobné pokyny vám pomôžu urobiť labuť z nepotrebných pneumatík, a aj keď to nebude fungovať prvýkrát, nemusíte byť naštvaní: je to dosť namáhavá práca. Najprv musíte nájsť pneumatiku, ktorá bude najvhodnejšia na použitie. Pre túto úlohu namontujte akúkoľvek "plešitú" pneumatiku, ktorá má pozdĺžny vzor. Bude lepšie znížiť, a aby bolo požadované číslo bude jednoduchšie. Pneumatika by sa mala pred prácou umyť a vysušiť, aby sa s ňou ľahšie pracovalo.

Takže na pneumatike je potrebné položiť čiaru s kriedou, ktorá ju rozdelí na polovicu, čiary by mali byť rovnobežné. Pomocou tejto akcie sa vytvorí obraz krku labute. Potom musíte nakresliť zobák, ktorý pôjde z prvej axiálnej čiary, jeho dĺžka by nemala byť väčšia ako 9 cm, ďalej zobák by mal prejsť do labutej hlavy, jeho dĺžka je asi 12 cm, šírka do 8 cm. má šírku 5 cm a bližšie k telu sa rozširuje na 10 cm.

Chvost je vyrobený z dvoch paralelných línií, ktoré sú 8 cm široké a asi 30 cm dlhé, vidlica v chvoste je súčet po odrezaní zobáku, takže chvost je najjednoduchší. Potom, čo všetky prvky labutia sú vypracované, musíte ísť na rezanie, pre tento proces je potrebné získať rukavice a okuliare.

Pre rezanie labuť, môžete použiť brúsku, ak je pneumatika dosť tvrdá, ale potom, čo všetky hlavné linky sú rezané, je lepšie použiť elektrickú skladačky. Bulharčina sa pohybuje lepšie na dvoch líniách naraz, takže na každom z nich sa odstrihne 5-6 cm, takže proces sa zrýchli a uľahčí. Ak ste najprv vyrezali jednu stranu a potom druhú, proces bude dlhší. Po orezaní všetkých prvkov musia byť na okrajoch orezané tak, aby neexistovali ostré alebo roztrhané časti.

Na to, aby labuť získala krídla, ktorých rozpätie je dosť veľké, musí byť pneumatika otočená naruby, preto je potrebné aplikovať úsilie nôh a ramien súčasne.

Na posilnenie krku a hlavy je potrebné použiť oceľovú tyč. K tomu je potrebné vyvŕtať pár otvorov na gumu pozdĺž stredovej čiary, pričom vzdialenosť medzi nimi bude najmenej 15 cm, musíte vŕtať od hlavy k chvostu a potom prejsť cez každý otvor mäkký drôt. S pomocou gumy je pripevnená k kovovej tyči a labuť získava jasnú siluetu.

Tyč je lepšie položená, počnúc spodnou časťou labute, takže okolo nej môžete otáčať konce mäkkého drôtu. Po pripojení krku musí byť ohnutý, aby sa získal ohyb skutočnej labute.

V zásade je postava labuť pripravená, teraz ju musíte natrieť, aj keď je labuť čierna. Ale pred maľovaním labuť, musíte skontrolovať na ostré alebo nerovnomerné prvky tak, aby ani deti, ani dospelí nemohli ublížiť.

Tyre Swan: Decor Možnosti

Vták môže byť natretý v bielej alebo čiernej farbe v závislosti od želania majiteľa. Nezabudnite zvýrazniť zobák jasnou farbou, napríklad červenou alebo oranžovou. Hlavná vec je, že farba, ktorá je natretá labuť, bola stabilná, pretože to bude vždy na ulici.

Môžete tiež urobiť labuť s očami maľovaním škvŕn čierne, alebo pomocou veľkých nechtov. Farebnú schému si môžete vybrať podľa vlastného uváženia, nie je nutné používať bielu alebo čiernu farbu.

Takýto systém výroby gumovej labute je považovaný za najjednoduchší, takže nemôžete hľadať iné možnosti. A pre vizuálne vysvetlenie každého kroku môžete sledovať tréningové videá a podľa príkladu si vytvoriť vlastnú labuť.

Môžete tiež dať labuť na rôznych miestach, napríklad v blízkosti kvetu alebo v záhrade, pred dvore alebo priamo vo dvore. Ako stojan môžete použiť inú celú pneumatiku alebo piesok.

Ak chcete zdieľať svoj výsledok, môžete si vziať fotografiu labuť a poslať ho na stránku ako možnosť pre zdobenie dvore.

V každom prípade, tento spôsob zdobenia lodenice bude apelovať na mnohých: rodinných príslušníkov, deti, a dokonca aj zvieratá.

Urobiť labuť z pneumatík

Každý z nás by chcel mať čistotu a poriadok okolo svojho domova alebo vidieckeho domu. Nie každý to môže dosiahnuť, navyše nie je také ľahké starať sa o kvety, ktoré zdobia záhradu. Všetko si vyžaduje veľa času a úsilia. Existuje však riešenie tohto problému! Je možné robiť remeslá s rukami šrotu, ktorý by vás potešil každý deň a nevyžadoval by si nepretržitú starostlivosť. Veľmi jednoduché a zároveň krásne. remeslá - labuťový autobus.

Proces výroby labuť z pneumatiky:

1) Najprv je potrebné pripraviť autobus na prácu. Je žiaduce, aby bola pneumatika plešatá a bez akýchkoľvek ďalších ohybov.

2) Na svojej šírke pozdĺž línií je potrebné nakresliť hlavu labuť, začínajúc zobákom, ktorý je obdĺžnikom dlhým 9 cm, šírkou 2 cm, bez toho, aby ste zdvíhali ruku, aby ste natiahli hlavu. Je 2 krát širší ako zobák a dĺžka zostáva rovnaká, 9-10 cm.

3) Jemne pokračujte v ťahaní krku na pneumatike. Musíte nakresliť čiary z hlavy na viac ako polovicu obvodu pneumatiky. Často je hranica samotnej pneumatiky zhodná s obrazom krku, takže musíte veľmi opatrne kresliť rovné čiary, aby ste sa vyhli pádu do rezu.

4) Tam, kde ste zobák namaľovali, musíte označiť čiaru labutieho chvosta vo veľkosti 20 cm.

5) V práci prichádza najťažšia etapa: rezanie natretého kľúča, krku a hlavy. To by malo byť vykonané najprv s vŕtačkou, a potom s jigsaw, a znížiť 5 cm striedavo na každej strane.

6) Potom musíte pneumatiku vypnúť a dať jej tvar labute. Najširšia časť, ktorá zostáva, je ohnutá dovnútra a je to podpora vášho remesla.

7) Bez zapínania sa krk labute nedrží, takže je potrebné vyvŕtať otvory do krku a hlavy a pripevniť vtáčiu hlavu k doske.

8) Labutie oči sú vyrezané z gumy a priskrutkované na nenápadné skrutky.

9) Labuť je pripravená, môžete ukázať svoju tvorivú povahu a začať maľovať. Aby sa remeslo stalo krištáľovo bielou farbou, je potrebné ho niekoľkokrát maľovať, zakaždým, keď čakáte na úplné vyschnutie.

Ak chcete, aby vaša labuť vyzerala čo najprirodzenejšie, môžete si okolo nej vytvoriť trávnik a tiež ho zasadiť do inej pneumatiky natretej vo vode.

Príprava na prácu

Po prvé, musíte si vybrať potrebnú pneumatiku, najvhodnejšiu pre prácu. To znamená, že je lepšie nájsť tie "plešaté", z tých úvah, ktoré bude ľahšie rezať. Veľmi dobre, ak na ňom existuje pozdĺžny vzor - tento proces tiež výrazne uľahčí proces.

Niektoré pneumatiky majú výstuž z oceľového kordu (istič). Táto pneumatika je obtiažne rezaná, okrem toho môže dôjsť k ostrým koncom šnúry, ktoré vyčnievajú na reze, čo môže spôsobiť zranenie počas práce aj na hotovom výrobku. Preto by sa mala dávať prednosť starej pneumatike nylonovým kordom (v označení by nemali byť slová „oceľ“).

Vybraná pneumatika sa musí dôkladne očistiť od prachu a nečistôt, umyť a vysušiť - práca s čistým materiálom je jednoducho príjemnejšia.

Z ďalších materiálov:

  • drôt pre svorky,
  • plastová kovová tyč (alebo hrubý drôt) s dĺžkou 1,2 - 1,5 metra,
  • farbu, aby hotová labuť požadovanú farbu.

Samozrejme, musíte byť trpezliví - proces je časovo náročný a náročný. Pre prácu je lepšie vybrať si ten správny deň, aby sa celý proces vykonával pod šírym nebom - v procese vŕtania alebo rezania, popálenín gumy, ktoré je sprevádzané nepríjemným a ťažkým erodujúcim zápachom.

Označenie produktu

Tak napríklad práca s pneumatikou R13, šírkou 165 mm. Jeho obvod je 180 cm.

Značenie by malo začať aplikáciou dvoch škrabancov (línií), pričom obvod pneumatiky sa rozdelí zhruba na polovicu, čo je v podstate dĺžka „krku“ budúceho „vtáka“.

Označte budúci krk

Ďalej, na behúňovej časti pneumatiky sa postupne vytiahne „zobák“, „hlava“ a „krk“ labutia. Ak má starý dezén viditeľnú stredovú čiaru - značne to zjednoduší značenie. Ak nie, potom bude ľahké presne vykonať s kriedou.

Takže z prvých rizík je „zobák“ nakreslený symetricky k osi, jeho dĺžka je 8–9 centimetrov, jeho šírka je 3-4. "Zobák" ide do "hlavy", dĺžka 10-12 centimetrov a šírka 7 - 8.

Je jasné, že tam, kde končí „hlava“, začína „krk“, ktorý sa postupne rozširuje na „telo“, na jeho začiatku je 4–5 centimetrov široký a na konci dosahuje 8–10. ktorý pneumatiku rozdelil na dve časti.

Posledným značkovacím prvkom je „chvost“. V časti je to už načrtnuté, jeho vidlica - to je to, čo sa stane, keď sa rez "zobák". Zostáva len nakresliť dve rovnobežné čiary so vzdialenosťou asi 8 centimetrov (šírka „hlavy“) asi 30 cm dlhé.

Sadíme rododendron v záhrade podľa našich pokynov.

Proces rezania

Možno je to časovo najnáročnejšia fáza výroby, ktorá vyžaduje trpezlivosť, zručnosť a zvýšenú opatrnosť, aby sa predišlo zraneniam. Pravdepodobne nebude zbytočné pripomenúť, že práca by sa mala vykonávať v silných pracovných rukaviciach, aby sa vaše ruky čo najviac chránili.

Pamätajte na bezpečnosť! Nezanedbávajte prostriedky ochrany: rukavice a špeciálne okuliare.

Rezací vodič od základne krku po hlavu.

V závislosti od materiálu pneumatiky a stupňa jej poškodenia sa to môže uskutočniť rôznymi spôsobmi. Silne opotrebovaná, zriedená pneumatika mohla podľahnúť obuvníckemu nožu. Silnejší chránič je možné orezať pomocou „brúsky“, avšak tento proces je dosť nebezpečný a je sprevádzaný množstvom dymu a vôňou horiacej gumy.

Ak existuje elektrická skladačka s dostatočným výkonom, potom je po použití počiatočných dier s brúskou lepšie použiť ich.

Po prvé, aby otvory brúsky, potom budeme používať skladačky

Skúsenosti ukazujú, že je lepšie zvoliť si súbor pre skladačku s pomerne častými zubami smerujúcimi nahor - takže proces je oveľa jednoduchší. Prevádzka by sa nemala vykonávať pri vysokej rýchlosti prístroja, ale naopak by sa mala znížiť o polovicu.

Na zasunutie prípravnej píly na správnom mieste môžete vytvoriť drážku s brúskou alebo len vyvŕtať otvory na okrajoch hrdla pomocou 10 mm vrtáku. Mimochodom, práca bude omnoho jednoduchšia, ak budú vyvŕtané rovnaké otvory na všetkých kritických miestach prevrátenia.

Bude to veľká chyba, ak najprv odrežete jednu stranu a potom prepnete na druhú, práca s pílou v tomto prípade bude komplikovaná silnou vibráciou, ktorá ruší proces. Je lepšie rezať obe strany paralelne, v malých úsekoch 4 až 5 centimetrov. Rezanie môžete zjednodušiť tak, že pneumatiku položíte na vnútrajšok do kusu tyče (dosky) a postupne ju podľa potreby posúvate.

Vipiliva elektrická skladačka na plánovaných tratiach

Po rezaní musíte starostlivo spracovať hrany prijatých dielov. Ak by bola v hrúbke behúňa kovová šnúra - na brúsenie oceľových drôtov z lepiacej pásky by bolo potrebné „brúsky“. Ak by šnúra bola nylonová, stačilo by kultivovať hrany ostrým nožom.

Obrátenie pneumatiky a poskytnutie "krku" potrebného ohybu

Takže po rozrezaní „krídla“ bočných stien pneumatiky získali správny rozsah, robustná pneumatika sa musí otočiť naruby. To nebude robiť veľa práce - trochu úsilia s rukami a pomocou vašich nôh je pomerne ľahké odstrániť pneumatiku, ktorá stratila svoju integritu.

Otáčanie pneumatiky, bude trvať nejaké úsilie ruky a nohy :)

Výsledkom je, že „labuť“ už rozšírila svoje „krídla“, ale „krk s hlavou“ leží tesne na zemi - je potrebné ich posilniť a ohnúť správnym druhom. K tomu, a budete potrebovať varené oceľové tyče.

Na začiatku je potrebné pozdĺž stredovej osi, symetricky k nej vyvŕtať dvojité otvory s priemerom 3 mm. Vŕtajú sa od stredu „hlavy“ a až po začiatok „chvosta“, pričom vzdialenosť medzi pármi otvorov je asi 15 centimetrov.

Každých 15 cm vyvŕtame pozdĺž krku pár otvorov.

Požadovaný počet svoriek z mäkkého drôtu, ktoré sú navlečené do dier. Tieto konzoly budú držať kovovú tyč, ktorá spevňuje štruktúru.

V dvojici otvorov v krku labute vkladáme tieto konzoly

Vložte takéto konzoly

Je lepšie začať pokládku tyč zdola, skrútenie vyčnievajúce konce konzol okolo neho pomocou klieští. Po odrezaní nadbytočného "krku labutia" môže byť daný charakteristický ohyb.

Pre niektorých sa môže zdať jednoduchšie alebo prístupnejšie použiť miesto oceľovej pásovej tyče, čo je tiež úplne prijateľné riešenie. V tomto prípade je možné oceľ a gumu spojiť skrutkami alebo nitmi.

Upevnite kovovú tyč pozdĺž krku varenými popruhmi

Ďalej, krk, s tyčou, ktorá je už pripevnená, je ohnutý do požadovaného tvaru hrdla skutočnej labute.

V podstate „mechanická“ časť práce skončila.

Láska kvety? Prečítajte si o pestovaní a starostlivosti o phlox.

My plemeno vres v záhrade, článok o tejto nenáročnej rastliny.

Natieranie a inštalácia

"Swan", v zásade je pripravený, zostáva len to, aby sa jeho vzhľad dostal do požadovaného stavu.

Je potrebné ešte raz starostlivo skontrolovať, či výsledný obrazec má ostré hrany, vyčnievajúce drôty. Deti sú veľmi zvedavé, uistite sa, že chcete preskúmať "vtáka" rukami - je potrebné vylúčiť možnosť poškriabania a rán.

Je možné maľovať vo farbe, ktorá je typická pre labute - biela alebo čierna, ale nie je veľmi dôležitá, hlavná vec je, že farba je odolná voči poveternostným vplyvom. Zobák dobre vynikne, ak je červená. Ak si želáte, môžete urobiť "oči", napríklad pomocou širokých uzáverov veľkých skrutiek.

Tu je výsledná labuť :)

Nainštalujte hotový "vták" môže byť na pni, stĺpec, len na zemi, posypané zeminou pre stabilitu. Dobrou možnosťou je použiť inú pneumatiku pre základňu, maľovať ju napr. Modrou farbou.

Mimochodom, po získaní skúseností a bezcenných pneumatikách, ktoré zostali v rezerve, možno sa oplatí, že budúci víkend sa stane ďalšou priateľkou pre labuť?

Materiály a nástroje


Pre túto kreatívnu firmu budete potrebovať:

  1. Rezné nástroje: bulharské alebo skladačky.
  2. Elektrická vŕtačka.
  3. Kliešte.
  4. Clippers.
  5. nôž
  6. Mel.
  7. Farba odolná voči vlhkosti a poveternostným vplyvom. Pomôže vášmu labuť estetický vzhľad.

Samozrejme, kľúčovými prvkami sú staré pneumatiky. Najlepšie je použiť takmer plešaté pneumatiky, to znamená, že sú dôkladne opotrebované pneumatiky. Je oveľa ľahšie s nimi pracovať. Použitie výrobku s hrotmi tu nie je povolené.

Vynikajúcou možnosťou je pneumatika s nylonovou výstužou. To výrazne uľahčí prácu a umožní vám následné použitie vytvorenej postavy v bezpečí.

S výrobkom s kovovým kordom je veľmi ťažké manipulovať a vedie k malým, ale častým rezom.

Ak nemáte správnu pneumatiku, môžete sa obrátiť na najbližší servis pneumatík. Ak chcete vytvoriť labute koncipované dosť jednu pneumatiku, aj keď je lepšie vziať ďalšie dva kusy na rezervu a niektoré experimenty.

Pred rezaním a rezaním sa pneumatiky dôkladne umyjú a vysušia. Tieto operácie sa najlepšie vykonávajú na čerstvom vzduchu.

Rezanie a projektovanie

Konečný tvar obrázku závisí od rozloženia. Ak urobíte rezy bez chýb, potom sa pneumatika výrazne zjednoduší. Zvyčajne základom je guma R13. Obvod v kamenive je 180 cm.

Stred pneumatiky je označený kriedou. Významnou časťou obvodu je zatiahnutý krk a zobák. Štandardné parametre labutí sú nasledovné:

  1. Krk trvá 95 cm.
  2. Hlava bola stiahnutá 10 cm.
  3. Zobák - 9 cm.

Vzorky rezných pneumatík sú nasledovné:

Hlavné štádiá rezania plánovanej hodnoty sú zredukované na tieto operácie:

  1. Zosilnená guma s nylonom. Toto opatrenie vám umožní rezať postavu nožom. Ak je nôž periodicky navlhčený v mydlovej vode, dynamika práce sa zvýši.
  2. Pri práci s pneumatikou s kovovým kordom je potrebné použitie brúsok alebo pílových listov. V tomto scenári si vytvorenie jednej labute vyžaduje tri disky. V práci je lepšie sa chrániť tým, že budete mať pracovné rukavice, okuliare a uzavretú obuv.
  3. Práca so skladačkou je pohodlnejšia. Predtým, ako s ním v pneumatike budete pracovať, musíte vŕtačku usporiadať. S pôsobivým rýchlostným nástrojom sa opotrebováva rýchlejšie. Najlepšie je nastaviť jeho rýchlosť pod priemerné hodnoty a použiť súbor s reverzným zubom. Za takýchto podmienok nebude guma veľmi horúca.
  4. Если у вас нет необходимых электроинструментов, можно просто использовать пилку по металлу. Но работа получится более продолжительной.

Начинаться раскраивать покрышку нужно по контурам головы и шеи. Не следует уделять большее внимание одной стороне фигуры. В ином случае вырезать противоположную сторону будет намного сложнее. Лучше всего поочередно надрезать обе стороны.

Ďalej by ste mali pracovať na chvoste. Jeho približná dĺžka je 25 cm Operácie sa vykonávajú podobným spôsobom.

Na to, aby mal labulový návlek požadovaný objem, mal by byť umiestnený na zem dole už odrezanou stranou a ťahať bočné komponenty nahor. Centrálnu stranu tu musíte držať nohu. Tieto operácie sú časovo náročné.

Po stranách sú polkruhy. Imitujú krídla vytvoreného vtáka. Musia byť spustené dole. Pre kovové výstužné pneumatiky budú potrebovať ďalšie spracovanie pomocou brúsky.

V tomto prípade môžete vážne opustiť ventil. Z tohto dôvodu je vytvorenie takýchto pneumatík usporiadané na mieste len ako dekorácie. Pre detské ihrisko je vhodnou možnosťou vytvorenie pneumatiky s nylonovým kordom.

Krk vtáka je povinný opraviť. Takže vaša labuť pneumatík bude viac výletom do súčasnosti. Tu by ste mali postupovať podľa tejto metódy:

  1. Pozdĺž dĺžky krku je potrebné vyvŕtať dva otvory v krokoch po 15-20 cm, ktoré by mali byť paralelné. Ich polohy sú pozdĺž osi.
  2. Zošívačky sa vkladajú do nich. Na výrobu sponiek potrebujete mäkký drôt. Konzoly upevňujú oceľový hrubý drôt alebo kovovú tyč, ktorej dĺžka je 1,5 m
  3. Spodný koniec je potrebný na uchopenie v blízkosti základne s vnútornou dutinou hrdla. Koniec druhej hrany sa získa na úrovni hlavy.
  4. Krk je klenutý, ako skutočný vták.

Pre budúce oči vašej labute môžete použiť kúsky gumy. Sú upevnené skrutkami.

Na bokoch pneumatiky sú vruby. Toto je napodobenina peria koncipovaná labuť.

Môžete si urobiť labuť rozprávkový charakter, a tým pridať zvláštne kúzlo na dizajn vašich stránok. Cygnus môže byť korunovaný. Na vytvorenie korunky vhodnej plastovej fľaše alebo plechovky.

Maľovanie na telo

Vďaka takejto operácii je vzhľad labute elegantný a estetický. Môžete použiť klasické biele tóny, a môžete urobiť originál a zaviesť strieborné a zlaté odtiene.

Čierne labute vyzerajú veľmi tajomne a ladne. Výkon kvalitnej farby je možný s akoukoľvek farbou, ktorá je vhodná pre vonkajšie použitie.

Pre labuť pneumatík je lepšie použiť emaily, olejové farby alebo nitro farby. Zriedkavo sa na tieto účely používajú automobilové striekacie farby.

Hlavné kritériá pre pracovný povrch pred lakovaním: čisté a suché. Po položení hlavnej vrstvy môžete ozdobiť postavy akrylovými materiálmi. Prirodzenejší vzhľad obrázku môže byť daný, ak na ňom usporiadate perie a nakreslenou hlavu so zobákom.

Umiestnenie obrázku

Umiestnenie postavy je tiež dôležitou otázkou. Ak je umiestnený v prednej záhrade pri vchode, bude pre ňu zariadený stánok. Podporou je druhá pneumatika. Je natretá modrou farbou (imitácia vody).

Táto socha sa môže ľahko premeniť na malý kvetinový záhon: len pôda vyliata dovnútra pneumatiky, tam sú vysadené kvety, nie je to zlé v starostlivosti.

Na dacha optimálne zariadiť zložitejšie dekor. Ako viete, labute žijú v rezervoároch. Preto je užitočné, aby vaša postava vytvorila malý rybník. Jeho stvorenie nie je nič zložité.

Je potrebné vykopať malý výkop. Naplňte ho filmom. Zatlačte jeho hrany kameňmi a na dno položte kamienky.

Môžete napodobniť rezervoár pneumatík. Vyberte si malú oblasť. Dajte tam malé kamene. Farba je farba vody, napríklad modrá.

Surround štruktúra môže byť zelená. Takže dekoratívny efekt vytvoreného vtáka sa len zintenzívni.

Dnes je plný možností pre dekoratívne postavy vytvorené z pneumatík. Sú to labute, exotické a iné vtáky, ako aj zvieratá. Veľa záleží na vašej predstavivosti, zručnosti a tvrdej práci.

Pozrite si nasledujúce video na vytvorenie labuť z pneumatiky:

Labute labute: Originálne záhradné dekorácie

Pravdepodobne neexistuje na území krajín bývalého ZSSR mesta, v ktorom by sa nevyskytoval žiadny záhradný alebo dvorný dekor vo forme automobilových pneumatík. S zručným prevedením, také remeslá vyzerajú esteticky, originálne, ich tvorba je rýchla, jednoduchá a hospodárna z finančnej a dočasnej strany. Ozdobná labuť, a lepšie zloženie pár labutí pridá chuť na vaše stránky a bude vždy prilákať pozornosť hostí.

Požadované materiály a nástroje

Z týchto nástrojov potrebujete:

  • vrták (môže byť nahradený ostrým nožom),
  • skladačky,
  • bulgarian,
  • pracovné rukavice
  • krieda,
  • ruletové koleso
Požadované materiály zahŕňajú:

  • pneumatík v požadovanom množstve
  • hrubý drôt (1,5-2 m),
  • tenký drôt (20 cm),
  • farby na dekoráciu (biela, červená, čierna), odolné voči slnečnému žiareniu a zrážkam.

Výrobný proces

Ak chcete začať, zvážte zvláštnosti uplatňovania značky, pretože bez nej môžete len ťažko znížiť krásnu labuť. Najprv je potrebné nakresliť dve čiary rovnobežné s vnútorným otvorom pneumatiky, presne polovica výrobku - to budú krídla. Na vonkajších okrajoch bude vzdialenosť od začiatku do konca týchto línií rovnaká ako dĺžka krku a hlavy. Hlava sa opiera o chvost.

Hlavné rozmery labulových častí:

  • zobák (dĺžka 9 cm, šírka 4 cm),
  • hlava (dĺžka 11-12 cm, šírka 8 cm),
  • krku (4 cm široký na hlave, 10 cm na základni).

Keď sú pripravené všetky materiály, môžete začať proces vytvárania záhradných dekorácií:

  1. Dôkladne umyte pneumatiky z prachu a iných nečistôt. To zjednoduší a spríjemní prácu s nimi, okrem toho, že farba bude ležať na čistom výrobku a bude sa na ňom lepšie držať.
  2. Keď sú pneumatiky suché, aplikujte značenie pomocou kriedy a pásky. Krídla sa dajú urobiť najjednoduchším spôsobom - nakreslením pol-pólov, alebo ich urobiť.
  3. Je čas nosiť ochranné okuliare a pevné ochranné rukavice alebo rukavice. V tomto štádiu je potrebné nožom alebo vŕtačkou urobiť niekoľko otvorov v labuťovej hlave a zobáku, aby sa do otvoru mohla vložiť skladačka. Ak urobíte takéto otvory v celom vzore, bude oveľa jednoduchšie rezať.
  4. Najzodpovednejším, časovo najnáročnejším a traumatickým krokom je rezanie vzoru. Najlepšie je pracovať s pílou pri strednej rýchlosti, pohybujúc sa od základne krku po hlavu vtáka.
  5. Keď je labuť rezaná, je potrebné rezať rezy nožom alebo brúskou: urobiť ich hladšími a čistšími.
  6. Výrobok musí byť otočený naruby, aby labuť zaujala realistickejšiu pozíciu.
  7. Teraz musíte pracovať s hlavou a krkom výrobku, pretože bez rámu nebudú schopní zaujať požadovaný elegantný tvar. Za týmto účelom, v strede krku, urobte dvojité otvory každých 15-20 cm a vložte do nich konzoly z tenkého drôtu. Potom zostáva prejsť cez ne hrubý drôt, ktorý slúži ako rám, a dáva sochárstvu požadovanú polohu.
  8. Poslednou fázou je maľovanie labuť v bielej alebo inej požadovanej farbe.

Kde zariadiť remeslá: tipy a triky

Pri výbere miesta pre umiestnenie záhradné dekorácie, mali by ste byť vedený nielen podľa vášho vkusu, ale tiež vziať do úvahy niektoré faktory, ako je osvetlenie miesta a zrážky. Napriek vrstve laku, ktorá chráni pneumatiky pred vonkajšími vplyvmi, nestačí chrániť výrobky pred deformáciou a praskaním, ku ktorým nevyhnutne dochádza pri použití gumy na slnku. Negatívne bude ovplyvnená aj voda. Preto je optimálne umiestniť gumené labute do zatienenej časti záhrady alebo pod baldachýnom, aby na ne nespadlo slnko a dážď. Nízke teploty tiež nepriaznivo ovplyvňujú stav výrobkov, preto sa odporúča, aby ste ich v zime priviezli do garáže.

Pozrite si video: DIY How to make car tire swan +special guestENG Subtitles - Speed up #500 (Jún 2022).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send